2021 Aeroprakt A-22 Ls
Light Sport
Aircraft Details
Seller reportedAvionics & Equipment
Description
Zu verkaufen: A22LS 600 kg, Baujahr 2021. Aeroprakt A22 LS mit Rotax 912 ULS 100 PS, Kiev-Propeller Das Flugzeug wurde im März 2021 bei Aeroprakt bestellt, ohne Motor und Instrumente, und im Februar 2022 in Zator, Polen, abgeholt. Der Eintragungsschein wurde erst am 22.09.2022 mit 472,5 kg ausgestellt. Am 14.07.2023 wurde die 600-kg-Zulassung erteilt. Der Rumpf und der Propeller haben bis 23.05.2026 301 Flugstunden und der Motor 390 Flugstunden absolviert. Ausstattung: • Dynon Skyview 10” Touchscreen mit Autopilot und separatem Regler für Höhe, Kurs und Alt • ELT mit Fernbedienung • Die Trimmung der Landeklappen erfolgt elektrisch mit Anzeige • Manuelle Landeklappenbedienung • Becker-Funkgerät AR6201 (022) • Garrich-Transponder VT-01 • Zwei analoge Kraftstoffanzeigen • Analoger WINTER Tachometer 80mm • Analoge WINTER Höhenmesser mit 1 Zeiger 80mm • Telefonhalterung • iPad-6-Halterung • Beheizbare Ledersitze • Mittelkonsole mit doppelten Staufächern • Diverse Staufächer links und rechts an der Mittelkonsole • 2x Sonnenblenden • Elektrische Trimmung am Höhenruder • Große Tundra-Reifen für unwegsames Gelände • Doppelte Landescheinwerfer, Flugel und Cauwling • Stroboskop, Positionslicht und Hecklicht • Großes Gepäckfach • Doppelte Deckenbeleuchtung • Beleuchtung des Armaturenbretts Das Flugzeug wurde stets in einem Hangar geparkt, Hatte nie einen Schaden – unfallfrei Alle LTA- und Wartungsarbeiten wurden vorschriftsmäßig durchgeführt. Für alle Instrumente liegt ein FROM-1-Formular vor. Verkauf wegen Umstieg auf eine A32 Das neue Kennzeichen lautet D-MFPN, das alte behalte ich selbst für den A32 Kaufpreis 84.000 € inkl. MwSt., MwSt. nicht ausweisbar Stellplatz UL CLUB Heinsberg, Nordrhein-Westfalen Piet Nelissen 0031 653 391 345 Weitere Fotos und Informationen erhalten Sie hier Das Flugzeug wurde im März 2021 bei Aeroprakt bestellt, ohne Motor und Instrumente, und im Februar 2022 in Zator, Polen, abgeholt. Der Eintragungsschein wurde erst am 22.09.2022 mit 472,5 kg ausgestellt. Am 14.07.2023 wurde die 600-kg-Zulassung erteilt. VAT nicht ausweisbahr.
Engine
1 Engine, Piston
Interior
Der Innenraum ist in einwandfreiem Zustand und verfügt über beheizbare Ledersitze mit einer Mittelarmlehne.
Exterior
Die Außenseite ist wie neu und weist keine Beschädigungen auf
Description and equipment details provided by the seller. AeroGurus does not verify seller-provided information.
Price Comparison Listed on multiple marketplaces
| Source | Price | Location | Listed | Days on Market | Status | Action |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Das Flugzeug
globalplanesearch.com
|
Call for Price
|
— | Jun 15, 2026 | 33 days | Active |
* Converted to USD at daily European Central Bank (ECB) exchange rates
Estimate Monthly Payment
Aeroprakt A-22 Ls loan calculator
AeroGurus Data & Analysis
Independent data from FAA, NTSB, and market analysis
About This Aeroprakt A-22 Ls
This 2021 Aeroprakt A-22 Ls (D-MFPN) is a 2-seat light sport .
The A-22 Ls cruises at 90 kts (167 km/h) with a range of 430 nm (796 km) — ideal for short hops and local flights. Service ceiling of 12,000 ft allows operation above most weather.
Operating costs: Fuel burn is 5 GPH (19 L/h), which at current 100LL avgas prices (~$6.20/gal) means approximately $31/hr in fuel alone.
NTSB records show 0 incidents for this airframe — a clean safety record.
Pre-Purchase Checklist
Aeroprakt A-22 Ls — Model Specs
Model specificationStandard specs for this model. Actual aircraft may differ.
Estimated Cost of Ownership
AeroGurus estimateAEROPRAKT A-22 LS
AeroGurus estimates based on industry averages for the AEROPRAKT A-22 LS. Actual costs vary by location, usage, maintenance history, and configuration. Not a financial quote.
Ownership & Registration
FAA registry covers US-registered aircraft (N-numbers).
This aircraft (D-MFPN) is registered outside the US.
Location & Ownership
Aircraft Location
Location not available
Title Status
No FAA title records
Available for US-registered aircraft only
Source: FAA Aircraft Registry, FAA Civil Aviation Registry (DocIndex). Title data may be delayed. Always verify with an aviation attorney before purchase.
Safety Record
NTSB safety data coming soon.
We'll check D-MFPN against the NTSB accident database.
Similar Aircraft for Sale
